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Papo de Carona
Brazil
Приєднався 12 гру 2013
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DUCATI HYPERMOTARD 821: HYPER EM TUDO! // PAPO DE CARONA
Fala galera do Papo!
Hoje trouxe uma moto extremamente exótica, forte e muito divertida: a Hypermotard 821.
Esse exemplar foi meu em 2022 e na época não deu tempo de gravar, mas finalmente este dia chegou, então aproveite para conhecer essa moto hyperexclusiva!
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DUCATI MULTISTRADA V4 RALLY ADVENTURE // PAPO DE CARONA:
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Apresentação, roteiro e edição
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Apresentação e Direção comercial
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Vc ainda está de Triumph Speed Triple???
Suhay pagou a indenização da minha moto e busquei uma Hypermotard 821 2016, tesão de moto, mas como você falou, não é moto para conforto e sim para emoção. Quem não tem as manha não entra nao sem instrução😂
agora em v 2024 comprei um capacete da Mormaii no ML veio com viseira camaleão e a branca 670,00 ótimo capacete
Moto dos meus sonhos, final do ano pego ela!!
Peguei a minha hoje 🔥❤️ assisti esse video varias vezes pra poder me decidir!! E gente que moto , fazia tempo que eu nao sentia esse frio na barriga em cima de uma moto
Parabéns pelo trabalho !!
Esse peso é real ?? Menos que uma mt 03 !?
Eu acho essa moto um ícone! Eu fui grande fã das supermotards nos anos 90, inclusive meu irmão mais novo correu de supermoto! Me diverti muito rodando nas motos preparadas para corrida lá no cartódromo do Guará! Só que não eram essas, eram Tornados, rs! E essa moto é demais, lembro quando ela era sua!
Lindíssima demais 😊
Quando chegar aos 100 anos comprarei uma , apenas para ficar olhando slk
Um sonho ! Sem dúvidas
A Z900RS tem assistente de baixo rpm que não precisa nem acelerar e já empurra, como na GSX S1000?
Faltou.falar o preço 😢😅 Se bem k não tenho a grana msm kkkkkk
Gosto da ciclística da Monsters tomara que ela vire V4 tbm 😊❤🎉
Eu estava a um tempo procurando um video que falesse sobre a Triumph e esse canal caiu de paraguedas aqui, eu to muito impressionado com a qualidade do video e dos sons, vocês estão de parabéns, sério mesmo
Espetacular! O H4 é uma parada absurda, mesmo! Parabéns pela gravação
To com a minha há pouco mais de um ano e cada dia mais apaixonado! Trocaria ela só pela Hypermotard 950....Nem pela nova 698 trocaria
Tive o prazer de ter uma também, meu é uma das motos que mais sinto saudades, Uma observação " ao menos na que eu tive " , ela da fim de curso no amortecedor traseiro, Mais fora isso foi só alegria e diversão
Essa é "braba"! Belo vídeo, meus amigos! 👏🏼👏🏼👏🏼
Meu sonho ter uma dessa, agora tô com uma MT 09 mas a próxima moto possivelmente vai uma hypermotard. Mas o que mais assusta é a mecânica mesmo 🫠
A motinha é bacana ... achei a suspensão meio dura, freio é excelente... o preço acho que é o que deve custar mesmo, é que a gente se acostumou a pagar caro pelo que não vale...
Difícil não é ter uma Ducati, difícil é MANTER uma Ducati. Sou louco pra ter uma, mas a racionalidade pesa nessas horas e acabo ficando com minha NC mesmo😅.
Nave 🔥
Vale apena como primeira moto?
Ela é mais econômica que a MT-03. Kkkk
Estava até animado com essa nave, mas 6k pra regular as válvulas é complicado. Linda moto!
Eu teria uma puro sangue dessa ,aí sim acabaria me stress 😂😂😂.
Queria saber quantos litros cabem
Que video incrivel, parabens. Fiquei com uma duvida sobre o capacete. Os adedivos refletivos deixaram de ser obrigatorios? Acheio o grafismos muito top e os adesivos refletivos matam o grafismo. Sabe dizer se deixaram de ser obrigatorios?
Faz o revil da transalp
Essa moto é apaixonante 🤩😍👏
Foi bom enquanto durou… queria mais conteúdo com ela… ❤ pelas italianas..
Já pilotei uma fera dessa. Não é pra novatos . Ima super motarde de rua. Parabéns pelo vídeo
qual a moto atual do Daniel?
Baita vídeo, como sempre 👏
Sonho de consumo!
Moto fantastica, quando for possivel tsta a nova street triple.
Essa é a meta!
Adorei a demonstração feita por você. A melhor que já assisti. Realmente estou pensando em mudar de moto, twister não fala mais do meu estilo. Obgda por esse vídeo. Muito legal. Diferente e tem tudo
Valeu Ana Paula! Aproveito para convidar a assistir nossos outros videos de review e se divertir!
Eu não entendo porque esse canal tem tão pouco inscritos. Uma produção muito bem feito os meninos estão lutando a muito tempo. Outros canais nada a ver já estão batendo 500mil inscritos !!
Qual o valor dela ???
Essa é a braba 🚀🏴☠️🚀
Como os gringos dizem: Hooligan Bike
Motoca difícil de achar, mas que é do mesmo estilo e merecia um vídeo do Papo é a G650 X Moto!!
Ótima sugestão!
Sou fã de motards. Teria facilmente uma hyper da ducati, exclusiva, um monstro, motão!
Demais!
Ela e a scrambler 900 são os meus sonhos de consumo, pra uso urbano e uns roles com a patroa na garupa nos finais de semana, alguém sabe dizer qual das duas é melhor? Abraços e sucesso ao canal!
A principal diferença é que na scrambler vc terá câmbio de 5 marchas. Speed Twin não encara o off road que a scrambler encara. O consumo da Speed Twin é similar ao da Scrambler. A minha Speed Twin 1200 faz 20 por litro.
Essa eu queria na minha garagem!
Top demais esse conteúdo, mais um na verdade, canal é bom demais, imagens, som, análise. Parabéns!!!
Tamo junto irmão! Bora pra cima produzir mais máquinas!
Eu vim de uma XRE300 pra Hyper. Ninguem me assusta falando de regulagem de valvulas. Eu tinha que fazer a cada 8-10 mil km na XRE. Pqp!! A minha Hyper ta com 58.000km e ainda nao precisou regular. O que o manual recomenda eh verificar nessa margem, caso precise, faça a regulagem. A minha nao precisou. E nao eh um serviço complicado, tem video aqui no youtube mostrando o processo.
Cara, o sistema desmodromico é uma maravilha da engenharia. Uma pena que a propria ducati esteja abandonando. Era uma marca registrada. Ducati reduzindo custos... FODA. A humanidade esta cavando o fundo do poço, retrocedendo.
Boa! Animador esse comentário!
@@papodecaronadf sad but true
@@eduardomatos2176 pois eh. Sem flutuacao de valvulas, sem troca de pastilhas a cada 8.000km. Eh um puta sistema. Eu nao vendo minha Hyper por grana nenhuma. To querendo uma 796 tambem. E se a 950 vier, eh minha tb
@@EricTostes vai valer ouro
Primeiro review nos ultimos anos em que nao reclama da falta de marcador de combustivel. Pessoal esqueceu como fazer contas... E mes que vem vou, de novo, fazer um bate volta a SP com 3.000km. Quem quer consegue fazer longas viagens.
A galera viaja o mundo em todos os estilos de moto. É como você comentou.
A moto é um espetáculo, porém, o fato de ser Ducati é um problema no país. Se precisar de qq peça de reposição pode esperar deitado. São meses até a concessionária conseguir trazer a peça da Itália. Fria!
Mesma coisa pra BMW, Triumph, Kawa, Suzuki... ate Yamaha e Honda estao com esperas enormes a depender da peça pra qualquer moto grande.
Concordo como Eric. Essa espera de peças está estendida a todas as marcas. Quando se trata de motos de alta cilindrada não estou muito animado com a logística de peças...
De fato, há uma lentidão para a chegada de peças de motos premium de todas as marcas. Porém, por experiência própria, já tive motos de outras marcas e, infelizmente, não tive e continuo não tendo uma boa experiência com a Ducati, isso pela pouca confiabilidade/durabilidade das peças e sua reposição de importação. Minha Scrambler ficou 10 meses na concessionária de Bsb aguardando um pistão, que ficou comprometido quando a moto contava com apenas 6.000km rodados. Atualmente, a moto já está há mais de 2 meses na concessionária à espera da trava do pinhão e o respectivo par de parafusos, que não custam mais de R$ 150,00 e tb foram encomendados da Itália. Enfim, para mim não deu certo. Desejo melhor sorte aos demais atuais e futuros proprietários.
@@hmgaioso007 Infelizmente, isso é uma realidade não vejo melhora, em reposição de peças e nem valores fora da realidade de algumas peças. Sendo elas Ducati, BMW, Triumph marcas com opção mais completa que chamamos de Premium. Só fica mesmo as opção das Binárias Honda e Yamaha de baixa cilindradas para reposição de peças no mercado. Pois acima de 500cc também tem mesmo problema de reposição.